روزنامه جهان اقتصاد  /   تاریخ 8/3/1385

گزارش  منطقی به کمیسیون دفاع از صنعت خودروسازی بود

با توجه به این که در حال حاضر صنعت خودرو پس از نفت در ایران دومین صنعت استراتژیک محسوب میشود و پایه ء دوم اقتصاد ما را تشکیل میدهد، لذا در آینده ای نزدیک باید به سمت خصوصی سازی شدن شرکت های خودروسازی برویم.

گیورک وارطان عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفت و گو با ایسنا، در پی درج پرداخت ساعتی صد هزار تومان به برخی مدیران شرکت های خودروسازی گفت:  به عنوان منشی اول کمیسیون که موضوعات را پیگیری میکنم در جلسه ای که با حضور دکتر منطقی در کمیسیون برگزار شد و گزارشی از عملکرد وضعیت مالی ایران خودرو ارایه کردند، چنین چیزی مطرح نشد و صرفا" گزارش مالی ایران خودرو بود.

وی با اشاره به درخواست ارایهء گزارش مالی به کمیسیون اظهار کرد:  این گزارش تنها به جهت دفاع از صنعت خودروسازی بود و ما در راستای اخباری که اخیرا" مبنی بر ورشکستگی ایران خودرو منتشر شد از ایران خودرو خواستیم تا نسبت به وضعیت مالی این شرکت و دفاع از صنعت خودروسازی گزارشی به کمیسیون ارایه کنند.

نماینده مردم ارامنه شمال کشور در مجلس هم چنین گزارش سازمان بازرسی کل کشور به کمیسیون را درباره  ایران خودرو و شرکت های خودروساز دیگر ندانست و در عین حال تصریح کرد:  درهمان جلسه ای که دکتر منطقی به ارایه گزارش مالی ایران خودرو پرداخت گزارشی از سازمان بازرسی کل کشور داشتیم که در آن به طور کلی اشاره شده بود که برخی مدیران و افراد چنین پرداخت هایی داشته اند.  ولی جزییاتی دربارهء آن بیان نشد و لذا اشاره ای به دو شرکت سایپا و ایران خودرو یا خودر.وسازان دیگر نیز نشده بود.

وی هم چنین در خصوص دولتی یا خصوصی بودن دو شرکت سایپا و ایران خودرو نیز اظهار کرد: شخصا" با توجه به سیاست هایی که در ارتباط یا خصوصی سازی وجود دارد فکر میکنم که باید در آیندهء نزدیک به سمت خصوصی سازی  آنها برویم.  اما با توجه به این که در حال حاضر صنعت خودروپس از نفت در کشور ما عنوان یک صنعت مهم واستراتژیک محسوب میشود و بدنهء دوم اقتصاد را تشکیل میدهد به یک مقدار تعامل نیاز دارد و نمی توان از این منظر تاکید بر دولتی یاخصوصی صرف داشت ، ولی قدر مسلمی نیازمند گذر زمان از دولتی به خصوصی شدن هستیم .